Saarbrücken I Rückbau der Grumbachtalbrücke

Die letzten zwei Jahre hat uns das Projekt "Grumbachtalbrücke" begleitet: Die 1961 errichtete Brücke entlang der A 6 in Saarbrücken ist an ihre Grenze der Belastbarkeit gekommen und bietet nicht mehr ausreichend Sicherheit für den Verkehr, weshalb ein Neubau angesetzt wurde.

Während des Abbruchs wurde der Verkehr auf die danebenliegende Behelfsbrücke umgeleitet, um die rund 40.000 Fahrzeuge, die die Brücke täglich nutzen, nicht zu beeinträchtigen.

Die Stahlverbundbrücke ist auf einer Länge von 326 Metern in fünf Brückenfelder unterteilt. Sie besteht aus zwei Teilbauwerken mit jeweils zwei Stahllängsträgern, die durch ein Fachwerk verbunden sind. Insgesamt erreicht die Brücke eine Höhe von 28 Metern.

Zunächst fanden an der Brücke Leichterungsarbeiten mit dem Abbruchbagger statt, bevor die Teilbauwerke mittels Brennschneidarbeiten getrennt wurden. Nachdem der Restbeton auf den Längsträgern abgebrochen war, fand der Aushub des Stahlbaus statt, wofür zuvor die Kranstellplätze gebaut und danach wieder zurückgebaut wurden. Anschließend wurden die Widerlager und Pfeiler abgebrochen, damit zum Schluss das gesamte Abbruchmaterial abtransportiert werden konnte.

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